未来の東京を舞台にしたレースゲーム 東京エクストリームレーサー はアーリーアクセスを終了し、PCでのフルリリースを予定している。 蒸気 を2025年9月25日に発売する。開発元のGenkiは、$49.99 / 6,600円という価格を確認し、初日からしっかりとしたゲーム体験ができるよう、コンテンツの追加、バランスの改善、一部の機能の延期に注力していることを強調した。
発売日、プラットフォーム、価格
- 発売日2025年9月25日（日本時間）
- プラットフォームPC（Steam経由
- 価格$49.99／6,600円
このリリース計画で、2025年1月23日から始まったアーリーアクセスのフェーズが終了する。チームはこの期間を、プレイヤーからのフィードバックを吸収し、車両のチューニングを改善し、ライバルのチャレンジにバラエティを加えるために活用した。このコミットメントは、フルリリースの膨大なコンテンツアップデートのリストに反映されている。
新コンテンツ：象徴的な車と最新パーツ
元気は新しいクルマとパーツを加えてガレージを盛り上げる。編集後記では、日本のストリートカルチャーファンにはおなじみのモデルについて触れている：
- レクサス RC F パフォーマンスパッケージ (USC10)
- 日産 フェアレディZ バージョンST (RZ34)
- トヨタ GRヤリス RZ（GXPA16）
- スカイライン 2000GT-R (KPGC10)
- トヨタGRスープラRZ（DB06）
- レクサス LC LC500 Sパッケージ (URZ100)
- トヨタ セルシオール C仕様 Fパッケージ インテリアセレクション(UCF31)
- 日産 GT-R Premium edition T-spec (R35)
- ホンダNSXタイプSゼロ（NA2）
- ホンダ シビックタイプR (EK9)
- ホンダ インテグラ TYPE R (DC2)
モデルラインナップは、伝統的なクーペから現代的なパフォーマンスのフラッグシップまで、ハンドリング特性のスペクトルを豊かにしている。バーチャル・コレクターは新たな完成理由を得ることができ、タイム・チェイサーは自分のドライビング・スタイルに合ったセットアップの組み合わせを探求することができる。
新ストーリー、新ライバル、バランス調整
完全版では、新たなストーリーチャプターや新たなライバルが登場し、ゲーム進行のモチベーションを高めてくれる。フューチャー・トーキョーのルート探索と、一貫性が求められるデュエルを組み合わせたレイヤード・プログレッション構造により、プレイヤーは自分のリズムを見つけやすくなっている。バランス調整はコミュニティからのフィードバックに基づいて行われ、ライバルの難易度、ゲーム内の経済性、夜間コースの物理と調和した走行フィーリングといった点に触れられている。
これらの改善により、経験豊富なプレイヤーにとっての魅力を損なうことなく、新規プレイヤーにとってのチャレンジカーブが滑らかになることが期待される。対戦のリズムは、AIの調整とベースライン・チューニングによって維持され、各決闘がタイトでありながらフェアに感じられるようになっている。
延期された機能：リプレイとリーダーボード
ゲンキは、ストーリーコンテンツとゲームボリュームの拡張を優先するため、「リプレイ機能」を延期しました。この決定により、アーリーアクセス中に最も要望の多かった要素にリソースが振り向けられた。「Steamレコードランキング」も、チート防止が不十分であったため、初期リリースでは実装されませんでした。この決定は、完全なチート対策ソリューションが導入されるまで、対戦エコシステムの公平性を維持することを目的としています。
この選択は、コンテンツ・ファーストのアプローチを示している。つまり、基礎を固め、コア体験を完成させ、システムの完全性を要求するコミュニティ機能を開発するのはそれからだ。シネマティックなコンテンツや走行分析を切望するコミュニティは、次のアップデートでのリプレイを楽しみに待つことができる。
